作为第一次拥有电动汽车的人，有很多东西要学。充电器之间的区别，如何连接它们，更重要的是，车辆的续航里程有多大。
我新买的20牌照奔驰EQC实际上被认为是“旧的”，因为它每次充电只能行驶230英里。虽然这看起来足够了，但实际上最多只够三个小时的车程，而且在不充电的情况下，新车型无法行驶300英里以上。
如果你想开空调，你几乎可以看着仪表盘上的里程数下降。踩下你的脚，就像一辆加油的车，会大大降低充电率。我想，我为什么要开这辆车进来呢?
我从肯特郡的海滨小镇福克斯通(Folkestone)开车到诺福克郡的塞特福德(Thetford)，总共开了142英里，似乎不需要停下来充电就能轻松完成。但这只有在行驶顺畅的情况下才能实现，我第一次开着电动汽车进行长途旅行时这样想。
如果我被堵在路上，又在堵车的时候没电了怎么办?作为一个有14年驾驶经验的人，我突然觉得我刚刚通过了我的考试，即将开始我一生中最难忘的公路旅行。
“别太用力，不需要开空调就把它关掉，”我丈夫说，语气如此平静，我几乎看不出他是不是在讽刺我。
我在当地开过很多次车，注意到如果开着空调，里程就会减少。真是太遗憾了，我的旅行是在盛夏时节。
在这之前的几天里，我已经学会了如何连接汽车，所有的公共充电点都需要一个应用程序，以及如何让我的车引导我到最近的电动汽车充电站。
我启程去埃尔维登的中心公园参加一个单身派对，当时我已经跑了219英里了。当我滑上高速公路时，一切似乎都变得相对了——里程数被真实地扣除了——我最担心被抓到的一些想法也消失了。
遇到第一个问题
这款车经受住了终极考验，两个半小时的行程由于银行假日交通拥堵而延长了一倍，而通过M25上的达特福德十字路口本身就需要一个小时的走走停停。
但看看我的仪表盘，里程数保持不变——在我们从肯特郡驶入埃塞克斯郡的过程中，汽车保持得非常好。
在主教斯托福德的服务中停下来休息并不是我需要做的事情，这只是一个舒适的休息。到那时，我的车还剩下100多英里，剩下的只有40英里了。我在担心什么?这些车比我原先认为的更有弹性。
我一点也不知道我与充电点的第一次邂逅会为整个周末定下基调。我很得意地把车停在一个充电处，想着无论如何我都要付钱给车加油，这样我就能习惯它了。
插电非常容易，而且在这种情况下没有任何应用程序的迹象，所以我认为两者必须进行沟通，就像你对燃料所做的那样——一旦点火，我就会看到里程跳回来。
大约45分钟后，我回到车里，发现它根本没有充电。也许有一个应用程序可以下载?但由于标牌很少，这个要求真的不清楚。意识到这可能是我的无知造成的错误，我们的旅程继续，我不再想它。
我们很舒服地到达了中心公园——离终点还有77英里。我把车停在了一个指定的电动车区，那里有自己的充电器。但经过长时间的驾驶，我决定稍后再解决充电的问题。
充电点主要是夜间充电，因此司机可以停车并插上电源——使用应用程序付款——然后走开。你可以放心地离开，因为你知道第二天早上汽车的电池就会充满电。
然后是头痛……
第二天，我分头来处理汽车的问题。在那次服务上的小事故之后，我害怕独自回来，不得不把一切都弄清楚。
尤其是当我身边没有我的得力丈夫来领导的时候。我轻松地把车插上电源，扫描充电点上的二维码，在应用程序上注册了我的车。
每个点都有自己独特的参考，我很容易就找到了我的参考点。我把我所做的照片发给了我丈夫，他点了赞。很好，我做到了，我以为。
但到了晚上11点，我的车已经没有真正的充电迹象了。而且停车场在几英里外的一片没有灯光的林地里，我不太可能去查看出了什么问题。
更令人担忧的是，这辆车的充电点并没有显示为“正在使用”，而是显示为“可用”。在这个阶段，拥有一辆电动汽车的新鲜感已经消失了。它消耗了我一整天的时间(至少在我的脑海里)，比在车库加油然后开车要麻烦得多。
第二天早上，我起了个大早，拖着沉重的步子走到车里，我知道这是行不通的。打开它，我是对的——根本没有充电。
咬紧牙关，为了方便起见，我决定试着把车开到离我住的地方更近的地方，但我很不情愿地知道，那天晚些时候我开车回家的时候需要加满油。
当我静静地穿过停车场时，我看到了一小部分短期快速充电点，决定在放弃之前再试一次。
在插上电源、付款并在应用程序上识别油泵后，汽车的仪表盘就会亮起来，确认它正在充电，并知道什么时候能充满电。这种兴奋是真实的。
为什么要花这么长时间和这么多麻烦才能让这么简单的概念发挥作用呢?直到今天，我也不明白原来的充电点到底出了什么问题。
我不怀疑电动汽车会继续受欢迎，但在基础设施赶上之前，我不确定它们是否会被抢购。
对我来说，最令人难以置信的一件事是，我遇到的几乎每个充电器都是由不同的公司维护的，需要不同的应用程序。所以我的手机目前已经下载了三个，我相信还需要更多。
我喜欢开车吗?是的，驾驶体验很平稳——远远胜过我的老式汽油SUV。我给像我一样刚接触电动汽车世界的人的一个建议是，在冒险离开几英里之前，要非常熟悉充电。
你需要一个有良好电池和信号的手机来支付你的费用——因为我遇到的几乎所有人都需要一个智能手机来巩固交易。
电动汽车已经出现了，而且会继续存在下去——但在汽油车和柴油车被扔进垃圾堆之前，还有很多初期问题需要解决。
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