在美国汽车安全监管机构周四发布的最新报告中，特斯拉的自动驾驶仪(Autopilot)与数百起撞车事故和超过12人死亡有关。自动驾驶仪是一项先进的驾驶员辅助功能，埃隆·马斯克(Elon Musk)坚称，该功能最终将导致全自动驾驶汽车问世。
美国交通部下属的国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，他们对特斯拉自动驾驶仪的调查发现，至少有14起致命事故与该功能有关。
在2021年开始的为期三年的调查中，该机构审查了2018年至2023年8月期间发生的近1000起事故报告。调查发现，对自动驾驶系统的滥用已造成至少14起事故，其中包括死亡和“更多涉及重伤的事故”。
美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室(ODI)发现，有证据表明，特斯拉“薄弱的驾驶员参与系统不适合自动驾驶仪的允许操作能力”，这导致了“严重的安全漏洞”。
在调查的956起撞车事故中，官员们发现，大约一半的事故与自动驾驶仪有关。
在剩下的467起事故中，ODI确定了211起事故，其中“特斯拉的正面撞到了车辆或道路上的障碍物”。这些事故往往是最严重的，造成14人死亡，49人受伤。报告称，超过100起事故还涉及车道偏离，自动驾驶仪的一个组成部分自动驾驶(Autosteer)“被驾驶员的输入无意中断开”。
调查人员得出的结论是，使用自动驾驶仪或该系统更先进的全自动驾驶功能的司机“没有充分投入到驾驶任务中”。美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉的技术“未能充分确保司机将注意力集中在驾驶任务上”。
调查还发现，这家电动汽车制造商的说法与现实不符。
美国国家公路交通安全管理局担心，特斯拉的Autopilot这个名字“可能会让司机相信自动驾驶系统的功能比它本身更强大，并导致司机过度信任自动驾驶系统。”
美国安全部门周五表示，他们已经对特斯拉去年12月有史以来最大规模的召回事件展开了另一项调查，涉及200多万辆美国汽车，或者说基本上所有在美国道路上行驶的特斯拉汽车。
此次召回是由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)下令进行的，原因是特斯拉的软件更新旨在限制其自动驾驶仪(Autopilot)功能的使用。该公司计划于8月8日推出自动驾驶出租车。
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